Для ежедневных поездок по делам, на работу или учебу можно скутер купить новый. Это практичная и простая в эксплуатации техника, которая обходится пользователю дешевле чем собственный автомобиль. Владельцу важно периодически выполнять обслуживание скутера. Тормозная мотороллера – это сердце безопасности любого скутера, и ее исправность может спасти жизнь в критический момент. Регулярное обслуживание тормозов не только продлевает срок службы компонентов на 50%, но и предотвращает дорогостоящий ремонт.
Периодичность проверок
Профессиональное обслуживание тормозной системы следует проводить каждые 3-6 месяцев в зависимости от интенсивности использования скутера. Базовую визуальную проверку рекомендуется выполнять еженедельно, а углубленную инспекцию – ежемесячно. Кроме того, со временем потребуется комплексное профессиональное обслуживание, которое обычно проводят раз в год. При ежедневной городской эксплуатации некоторые операции могут требоваться чаще.
На что обратить внимание три ТО тормозной системы?
Комплексное обслуживание тормозной системы включает несколько важных этапов:
- Проверка тормозной жидкости. Уровень должен находиться в пределах контрольных отметок, жидкость требует замены каждые 1-2 года.
- Контроль тормозных колодок. Минимально допустимая толщина накладок составляет 2 мм, при меньших значениях требуется замена.
- Осмотр тормозной магистрали. Проверка шлангов на наличие трещин, подтяжка креплений и выявление возможных утечек.
- Измерение толщины тормозного диска. Предельно допустимое значение обычно указывается на самом диске.
Кроме того, важно периодически выполнять очистку компонентов тормозной системы. Особенно это важно, когда пришлось ехать по грязной дороге. Дисковые тормоза следует чистить изопропиловым спиртом, избегая нефтепродуктов.
Как понять, что жидкость пора менять?
Есть несколько признаков, которые указывают на необходимость замены тормозной жидкости. К ним относятся:
- Потемнение, мутность, осадок.
- Губчатое, «резиновое» ощущение при нажатии на рычаг.
- Появление коррозии на металлических деталях в контуре.
Тип тормозной жидкости влияет на частоту замены: DOT 3 требует замены каждые 12 месяцев из-за быстрого поглощения влаги, в то время как DOT 4 и DOT 5.1 могут служить 1-2 года благодаря более высокой температуре кипения. Во влажном климате влага впитывается быстрее, что ускоряет деградацию жидкости.
Признаки необходимости обслуживания
Регулярные проверки помогают выявить проблемы до того, как они станут опасными. Дисковые тормоза хорошо работают в дождь, но изношенные колодки могут быть опасны на мокром покрытии. Всегда тестируйте тормоза при езде в сырую погоду. Своевременная замена изношенных деталей и регулярная проверка элементов гидравлической системы позволяют уверенно чувствовать себя на дороге.
Типичные ошибки при обслуживании
Есть несколько ошибок, которые часто допускают неопытные мотолюбители. К ним относятся использование смазок или масел на диске, колодках, внутри барабана, перетягивание болтов суппорта и барабана (риск срыва резьбы или деформации деталей). Категорически не рекомендуется игнорировать минимальную толщину колодок и диска и пытаться экономить и продолжать ездить с явным скрежетом. Это может существенно снизить безопасность на дороге и привести к печальным последствиям.
Приобрести скутер с надежными системами безопасности можно в интернет-магазине MotoGO. Вы сможете выбрать оптимальный вариант для ваших целей эксплуатации, заказать доставку мототехники по Украине.