Київські автостанції розпродадуть: що відбувається

Фонд держмайна прийняв рішення  продати акції АТ «Київпассервіс», як володіє 24 автостанціями у Києві та Київській області. Які саме? Читайте в нашому матеріалі.

Фонд державного майна України розпродасть об’єкт малої приватизації – 99, 99% уставного капіталу акціонерного товариства «Київпассервіс», пише kyivone.com.

За словами заступника Фонду держмайна Тараса Єлейка, стартова ціна державного пакету акції становить 195,9 мільйонів гривень. Саме це є критерієм віднесення «Київпассервісу» до об’єктів малої приватизації.

Проте він певен: через значний попит продати акції вдасться набагато дорожче – за ціною, яка відповідає великій приватизації.

Для цього було здійснено кропітку роботу: відскановано та викладено у відкритий доступ тисячі сторінок, документів звітів та паспортів по кожному об’єкту.

Аукціон з продажу держпакету акцій відбудеться 4 березня 2020 року з допомогою системи «ProZorro. Продажі».

Що розпродаватимуть?

1

У власності «Київпассервіс» – 6 київських автостанцій. Загальна площа будівель та споруд – 6 тисяч 252 квадратних метри.

Також продаватимуть земельні ділянки площею 49 тисяч 881 квадратний метр.

Зокрема, це такі станції, як:

  • «Автовокзал« Київ »(проспект Науки, 1/2);
  • «Дарниця» (проспект Юрія Гагаріна, 1);
  • «Південна »(проспект Академіка Глушкова, 3);
  • « Поділ »(вул. Нижній вал , 15а);
  •  «Полісся» (пл. Шевченка, 2);
  •  «Дачна» (пр. Перемоги, 142).

У Київській області у власності «Київпасервіс» перебуває 18 автобусних станцій у таких населених пунктах: Бориспіль, Яготин, Українка, Обухів, Кагарлик, Миронівка, Богуслав, Тараща, Тетерів, Рокитне, Ставище, Тетіїв, Біла Церква, Сквира, Макаров, Пісківка, Іванків, Димер.

За яких умов продаватимуть?

Головна умова продажу – збереження основних видів діяльності. Це обслуговування наземного транспорту та продовження роботи автостанцій. Якщо мова йде про київські – протягом 5 років, в області – протягом 15 років.

Чим зацікавлять інвесторів?

Як пояснив перший заступник міністра економіка Павло Кухта, інвестори зможуть вкласти кошти у реконструкцію споруд та будівель і поки що заробляти на супутніх послугах. Приміром, здавати приміщення в оренду під магазини, кафе і т.д.

У міністерстві також повідомили, що підприємство «Київпассервіс» за 2018 рік отримало всього 47 мільйонів доходу.

А Київський автовокзал у 2019 році – всього 13 тисяч гривень чистого прибутку.

Павло Кухта зазначив, що така ситуація є неприйнятною, саме тому було вирішено, що автовокзали виявляться в числі перших на продаж.

More from author

Олександрівська лікарня: історія роботи найстарішого медичного закладу

Одна із найстаріших Київських лікарень. Олександрівська лікарня повернулася до історичної назви на честь імператора Олександра. Про це, та інші цікаві факти, читайте в нашому...

Аеропорт «Київ»: робота та історія

У столиці є кілька аеропортів. Один із них – «Київ», який зараз носить ім'я всесвітньо відомого авіаконструктора І. Сікорського, який навчався у житло у...

Науково-технічна бібліотека ім. Г. І. Денисенко: що потрібно про неї знати

У столиці багато різних бібліотек. Одна з них Науково-технічна бібліотека імені Г. І Денисенка. Чому її варто відвідати і чим вона цікава, детальніше читайте...
.,.,.,.