Первый машиностроительный завод «Большевик»: как он стал самым крупным в Киеве?

В XIX веке Киев начал становится современным городом, в котором быстрыми темпами развивалась сфера торговли и инфраструктора. В таких условиях появилась необходимость в массовом производстве металлических изделий. Их впервые начали выпускать на заводе «Большевик». Спрос на его продукцию постоянно увеличивался, поэтому он быстро стал крупнейшим в городе. Подробнее об истории развития данного предприятия далее на kyivone.

Основание завода «Большевик»: как он появился и с чего началось производство? 

В 1881 году киевский предприниматель Яков Гретер купил недалеко от Киева земельный участок размером 4, 5 гектара. Это территорию киевлянин решил использовать для ведения бизнеса. Накопив достаточно денег, в следующем году вместе со своим знакомым инженером он открыл первый в городе чугунолитейный и механический завод. 

В дореволюционные годы сфера металлургии была новой и очень перспективной. В связи с этим на заводе началось производство несложной продукции. Его сотрудники выпускали болты, трубы, арматуру — все, что можно было быстро и легко изготовить с помощью обычных станков и вагранки. 

Все металлические детали изготовляла и упаковывала команда инженеров, состоящая из 30 человек. Поскольку все материалы стоили дорого, на предприятии была строгая экономия. Несмотря на это, его деятельность в целом была успешной. Вскоре годовой объем продаж продукции составил 165, 000 рублей. На то время это был очень хороший результат работы начинающего бизнеса. 

Всеми финансовыми вопросами занимался владелец земельного участка Яков Гретер, а вот в решении производственных задач и проблем у него возникали трудности. По этой причине он нанял на работу выпускника политехнического вуза Иосифа, который приехал в Киев вместе со своим знакомым специалистом по паровым котлам. 

Как завод «Большевик» стал самым большим в Киеве в XIX -XX веках? 

Продукция из металла пользовалась спросом не только в украинской столице, но и далеко за ее пределами. Болты, гайки, арматуру и многое другое покупали даже в соседних странах. Вскоре о предприятии «Большевик» узнали многие чешские, польские, швейцарские предприниматели — все они делали денежные взносы в развитие предприятия, как и его основатели. 

Таким образом они собрали капитал на сумму 1 млн рублей. За счет этих денег было построено 6 производственных цехов: токарный, модельный, чугунолитейный и другие. Также Иосиф решил увеличить штат сотрудников. Он пригласил в Киев нескольких инженеров. Благодаря им на предприятии «Большевик» начался выпуск чугунных и медных изделий, а также оборудования для лесопильной и кирпичной отраслей деятельности. После этого сразу же появился спрос на новую продукцию, которая была в 90-х дефицитом. 

Таким образом, благодаря увеличению ее ассортимента и количества цехов за короткое время завод стал крупнейшим в городе. В 1984 году в нем работало более 900 сотрудников. Их день начинался с 6:00 утра и заканчивался о 19:00 вечера. На заводе работали специалисты разного уровня — от учеников от мастеров. Первые получали около 7 рублей, а опытные специалисты — 130 рублей. На то время это была средняя зарплата в Киеве. 

Развитие предприятия «Большевик» в советские годы

Увеличение оборота прибыли завода, наличие большого количества цехов и современного оборудования позволили выпускать более объемные и сложные конструкции, например, подвесные мосты и рельсы. Данные объекты поставлялись в разные украинские города для улучшения состояния дорожной инстраструктуры. 

После прекращения существования Российской империи «Большевик» настолько имел развитую систему производства, что часто занимал первые места на тендерах и конкурсах. Он продолжал работать даже в период Второй мировой войны. Тогда его сотрудники впервые начали выпускать снаряды под государственным контролем. Здание несколько раз обстреливали немецко-фашистские захватчики. В 1943 году, когда Киев был освобожден, завод начал возобновлять работу.

С 1950-х годов начался новый этап в развитии производства. Его пополнили выпускники КПИ. Они начали организовывать и контролировать процесс выпуска и доставки продукции на экспорт в другие страны по всему миру: Германию, Францию, Америку…Также благодаря им на окраине Киева началось строительство первых многоэтажных домов. 

После распада Советского Союза мощностью производства снизилась, но завод окончательно не закрылся. В 2018 году после выхода закона о декоммунизации он был переименован на «Первый машиностроительный завод» в Киеве.  

More from author

Купить диван в Киеве

Диван служит центральным элементом любого дома. Он привносит в него уют и комфорт, стиль и функциональность. Но покупка идеального дивана может быть непростой задачей,...

Где обменять валюту в Киеве?

Киев - это очень оживленный город, столица Украины. Он ежегодно привлекает значительное количество международных туристов, кроме того, большинство украинцев именно с Киева отправляется в...

Джинсы личного бренда: как киевлянин превратил хобби в бизнес?

Джинсы — это must have в гардеробе каждого киевлянина. Они подходят для делового и повседневного стиля, к тому же их актуально носить в любую...
.,.,.,.